近日，安徽合肥街头查出了45座“假”公交候车亭，而市民、公交集团，甚至城管、市政等相关部门却浑然未觉，令人啼笑皆非。原来，这些违建的候车亭是某广告公司的“任性之作”，并以此出租广告位趁机牟利。然而，造假岂止候车亭，这些年来千千万万的“假停车位”，让广大市民车主深受其害，而背后恰恰折射出城市管理的漏洞。

人工智能无感停车：您的假车位正在配送中……

说起“假车位”，不少车主义愤填膺。“看到人行道上划了停车位，但没见到收费员，当时急着去办事就没多想，回来却发现被贴条了。”张先生纳闷这是哪来的车位，向交警求证之后得知，这些并不是正规停车位，而是有人私自划线收费，车位线尚未及时清除造成误导，类似张先生“违规停放”的冤大头还不少，虽然交警表明车主可以提出行政复议，但“假车位”之害已是天怒人怨。

“占一块空地收停车费，一天可以赚三四百，地段好的话上千也不成问题。”一位看车的大爷透露。假车位陷阱重重，车主一般很难辨认，为此“吃罚单”的案例不在少数，更可恶的是，这些管理员会把交警贴的罚单偷偷撕掉，在车主不知情的情况下继续收取停车费，直到车主收到交款通知或年审时才发现。

另外，有些车主明知道是假车位，却因为实在找不着正规停车位不得不冒险停车。还有比较常见的情况是，商铺私划停车位吸引客流，黑车位坐地起价，管理员“跑路”停车无保险……假车位、黑车位遍地开花，防不胜防，不仅伤害了车主个人利益，还增添城市交通管理的难度，可以说是对公众利益赤裸裸的挑衅。